常见问题 防伪查询 资源下载 服务政策
  • 发动机保护剂的作用原理是什么?

        70%的发动机故障是由磨损引起的,30%以上的能源消耗是摩擦导致的。能够永久保护发动机,并能最大程度的挖掘发动机潜力的润滑科技,长久以来一直是顶尖科研机构热衷的课题,也是所有机械工程师的梦想。能够产生非常卓越的润滑效果和优异的金属附着力,可以在发动机表面形成双层保护层,防止发动机磨损并能让磨损的发动机部件在一定程度上自我修复。它的出现让发动机寿命得到成倍的延长,让机械工程师们梦想成真。

      在发动机高温高压的环境中,能在发动机金属表面形成一层极薄但具有极高抗压强度和耐磨性良好的石墨烯保护膜。纳米石墨烯随着机油润滑渗嵌入金属表面的磨损、划伤及微孔中,形成一个极薄的层状结构的石墨烯膜层,能够显著降低摩擦系数,剩余留在润滑油中随时修复被磨损的石墨烯膜层。石墨烯保护膜在高温(1200度)、超低温、高转速、高压和真空条件下具有优异的润滑性能,可大幅减少引擎内部的摩擦,显著提高润滑油的抗氧化性能,有效地抑制润滑油的氧化降解,同时减少高温沉积物和低温油泥的形成,对发动机形成超强的综合的保护。

      以顶级PAO(聚阿尔法烯烃)及酯类基础油为载体,配合特殊的石墨烯润滑配方,不会像普通发动机保护剂,冲淡机油粘度、影响原有机油添加剂的平衡,可以与任何规格的机油混合并发挥卓越的润滑效果。

      发动机仅在润滑油的保护下,表面看似光滑,但放大后真相更加直观,因此请不要仅仅更换润滑油,请给予发动机额外的保护。

  • 什么是石墨烯?

        目前世界上最薄最轻最强的材料,硬度比最强的钢铁还要强100倍。和金刚石一样,石墨是碳元素的一种存在形式。不同的是,由于原子结构不同,金刚石是地球上最坚硬的东西,石墨则是最软的矿物之一,常做成石墨棒和铅笔芯。石墨烯就是从石墨材料中剥离出来的,只由一层碳原子在平面上构成。

      可以说,石墨烯的特点之一就是薄,堪称目前世界上最薄的材料,只有一个原子那么厚,约0.3纳米,是一张A4纸厚度的十万分之一,头发丝的五十万分之一。同时,它又能导电,电子在石墨烯中的运动速度达1000千米/秒,是光速的1/300。轻薄、强韧、导电、导热……石墨烯这些特性赋予人们很多想象空间。

      中国电科55所微波毫米波单片集成和模块电路重点实验室副主任孔月婵博士介绍说,石墨烯的硬度非常强,比现在最强的钢铁还要强100倍;石墨烯的电子运行速度也非常高,是硅的10倍,非常适合发展下一代超高频电子器件。此外,石墨烯还是传导热量的高手,比最能导热的金属银还要强10倍。

      石墨烯的特性,也表现得很“好玩”。比如当一滴水在石墨烯表面滚动时,石墨烯能敏锐地“觉察”到细微的运动,并产生持续的电流。这种特性给科学家们提供了一种新思路来从水的流动中获取电能。

      “石墨烯可以对单个电子进行感应,带电粒子在石墨烯表面的移动可引起石墨烯内电子的快速移动,实现传感和发电过程。”浙江大学信息电子工程学院副教授林时胜介绍说,石墨烯的这一特性在能源与电子传感方面可以有很多应用,比如在雨天可以用涂有石墨烯的雨伞来进行发电,或者可以做成灵敏的传感器件等。

      正是这些全面的性能,让石墨烯受到了前所未有的关注,一些人甚至开始预言,石墨烯的出现将引领一场由材料进步而引发的工业革命。

  • 为什么市场上会有人说墨润石墨烯名符其实?

    一、三十多年研究经验注定它的品质

     

          1980年,天润集团董事长纪玉信先生主持制定了鳞片石墨国家标准GB3518-83及鳞片石墨理化指标检测国家标准,自此开始了与石墨研究37年的不解之缘,先后带领研发团队获得了2项石墨烯全国发明专利及其他各项发明专利十多项。

     

          1997年3月,纪玉信先生成立了广东东莞市天润电子材料有限公司,常年为比亚迪、三星、飞利浦、LG、欧司朗等大型企业集团提供高温润滑剂、锂电子材料、纳米石墨及石墨烯材料等高科技材料应用解决方案。

     

          2016年11月,天润成立深圳市天润石墨烯材料科技有限公司,专注石墨烯应用事业的发展。

     

    二、生产各方面的进步注定它的不凡

          产品优势:石墨烯优异的耐磨损性,延长机油使用期间润滑品质。独特石墨烯及纳米新材料,超强修补和导热功能。持续保持全效润滑,使发动机持久如新,节约燃油消耗5-15%。全天候的耐候性,适应多种极端条件。卓越的尾气减排性能,减少CO、HC、NOx及烟尘颗粒排放20%-40%。减少发动机磨损95%以上,延长发动机寿命三倍以上。

     

          技术优势:通过在发动机金属表面形成一层纯物理的石墨烯保护膜,使发动机达到固液双润滑的保护效果,将发动机摩擦降至零摩擦,从而延长发动机使用寿命3倍以上,真正实现发动机核心养护,重新定义发动机养护概念。

     

          研发优势:天润石墨烯专家顾问团队共发表SCI论文66篇,申请发明专利21项,其中国际专利3项,授权发明专利12项,获省部级科技发明一等奖1项、科技进步二等奖5项、三等奖2项。

     

     

    三、绿色发展观念注定它广阔的前景

          政策支持:2016年12月,石墨烯已经被国务院纳入《新材料产业 “十三五 ”发展规划》。

     

          前景广阔:中国汽车保有量已经增长至3.1亿。而随着消费者对汽车养护的逐渐重视,我们墨润石墨烯产品即将进入一个庞大无比蓝海市场!

     

  • 墨润石墨烯有哪些优势?

    超凡润滑

    石墨烯在高分子材料的作用下,能够高效分散在机油中,并渗透发动机表面的机油,金属表面形成一层纯物理、超润滑、不脱落的石墨烯保护膜。与机油结合后,墨润石墨烯发动机保护剂可以为发动机提供固液双润滑的双效保护模式

    提升动力

    发动机的各部件极其容易因为摩擦出现划伤,导致缸体的密闭性下降,使得功进程中的混合气体燃烧泄漏,引起缸压下降,最终导致汽车动力不足石墨烯是一种固态润滑剂,可以修复发动机因为摩擦而导致的磨损划伤,提升缸体密闭性,提升缸压(一般40%左右),进而提升发动机动力。

    减震降噪

    石墨烯发动机保护剂拥有良好的润滑性,减少了发动机运转时的阻力,从而减少噪音的产生和一些无法修复的杂音、引擎喘振、爆震等

    引擎延寿

    发动机内部部件因运动速度快,工作环境恶劣,如果没有很好的润滑作用来减少摩擦、磨损,就容易导致发动机寿命受损发动机最大的磨损是来自于冷启动摩擦发动机经过一夜的静置,各磨擦面上的润滑油残余压力早已消失,失去油膜保护;启动发动机的运动阻力大大增加,启动时超过60%的功率都用于克服运动阻力据统计,冷启动摩擦占摩擦损伤95%以上。纳米石墨烯在发动机表明形成的石墨烯保护膜,可以弥补机油润滑的不足为发动机提供全天24小时不间断保护。发动机各部件协作运动时,固液双润滑的双效保护模式将发动机各部件之间的相互摩擦降至近乎0,实现最小磨损,从而延长发动机寿命3倍以上,完美提升动力真正实现发动机核心养护

    降低油耗

    其一,发动机在工作的时候,如果摩擦不能解决,那么发动机的功就会有阻力,导致发动机动力不足,需要更多的燃油来参与作功;其二,发动机因摩擦导致磨损后,活塞与缸体之间的密闭性变差,燃烧不充分,也需要更多的燃油来参与功,石墨烯发动机保护剂能增加润滑,修复磨损,在提升动力的同时达到节油的效果

    节能减排

    尾气的排放是因为发动机缸体的密闭性不好,导致在功的过程中出现燃烧不充分的情况,排放出大量的一氧化碳、二氧化碳、氮氧化物、PM2.5等当发动机的密闭性得到提高后,混合气体燃烧也会更加充分,尾气排放自然就相应地减少。根据五年的专业测试和台架试验,得出的结果是:使用墨润石墨烯发动机保护剂,能够减少尾气排放20%~40%

  • 刚买没多久的新车有必要添加墨润石墨烯保护剂吗?
    新车发动机,几乎没有什么损伤。这时候开始使用墨润石墨烯保护剂进行保养,可以保护发动机常年如新,永远保持新车的性能和动力。
  • 汽车行驶3-6年,没什么大问题,还有必要添加墨润石墨烯保护剂吗?
    使用了一定年限的汽车,发动机多少有些磨损。此时使用墨润石墨烯保护剂,能有效修复磨损,提升缸压,增强动力,避免发动机故障和大修。
  • 汽车行驶6年以上,烧机油严重、尾排严重等问题,还有必要添加墨润石墨烯发动机保护剂吗?
    使用6年以上的老车,发动机磨损相对严重,并伴有不同程度的烧机油、燃油消耗大、尾排严重等问题。此时使用墨润石墨烯保护剂,能快速修复发动机磨损,提升缸压,增强动力;同时改善烧机油,节省燃油消耗5%-15%,减少尾气排放20%-40%,提高车辆年检通过率。
  • 为什么石墨烯这么神奇?
    最强:强度是钢铁的200倍      
    最结实:能承受自身重量的100百万倍      
    最柔韧:把一片像食品保鲜膜一样厚度的石墨烯覆盖在一只杯子上,想用一支铅笔戳穿它,需要一头大象的重量压在铅笔上      
    最薄:厚度只有头发丝的20万分之一;1毫米的石墨薄片,可以剥离出150万片石墨烯;1克石墨烯可以覆盖一个足球场      
    最快导热:目前为止导热系数最高的碳材料
  • 为什么石墨烯是发动机的最佳保护者?
     从发动机来说,发动机在高速运转过程中,会产生大量的热量和摩擦,需要进行有效的热分散和抗磨保护;热分散越快,抗磨保护越强,对发动机保护越好;    
    从机油来说,使用时间越长,润滑、散热、清净等作用越差;最重要,汽车长时间停放,机油流回发动机底部,再次启动汽车,由于没有润滑油的保护,将给发动机造成无法避免的伤害,即俗称的冷启动摩擦,约占发动机摩擦损伤的70%;    
    从传统的机油添加剂或保护剂来说,跟机油一样,使用时间越长,效果越差。有的添加剂成分不稳定,会产生有毒腐蚀性物质,对发动机造成进一步伤害。    
    石墨烯是世界上最薄、导热最快、强度最大、最结实的新型纳米材料,对金属表面具有超凡润滑的保护作用。石墨烯无论在导热还是润滑保护方面,都是之最。    
    在发动机运转过程中形成的石墨烯保护膜,具有超强附着性,能全天24小时附着在发动机金属表面不脱落:冷启动,有石墨烯保护膜的保护,也能轻松抵挡摩擦的损害;寒冷的冬天,尤其是黑、吉、辽、内蒙等北方地区,使用了墨润石墨烯保护剂,冬天只要一脚油门,汽车就能轻松启动,再也不用苦苦守在原地热车了。
    同时,随着行驶里程的增加,石墨烯的保护效果将从动力、节油、减排等方面表现得越加明显,达到有效提升机油品质,延长发动机寿命3倍以上,延长机油更换时间1倍以上,实现节能环保。
  • 添加了机油,为什么要添加发动机保护剂?

            很有必要!!!

            对发动机危害最大就是磨损,其中磨损最严重的是在冷启动的时候,也就是冷车启动,因为发动机在停滞4个小时以后,油液会全部沉积到油底壳,这时候启动,发动机内部金属没有油液润滑是磨损最厉害的

            而墨润石墨烯发动机保护剂的特点就是其中的主要核心成分石墨烯不随机油流入油底,而是石墨烯薄膜紧附在金属上,在冷启动瞬间保护引擎,同时提升动力15%、 降低油耗5-15% 、减少积碳50% 、降低排放40%、 延长3倍发动机寿命

微信扫一扫
关注官网公众号
24小时客服热线
400-8559-592
邮箱:tianrun@szmorerun.com
地址:深圳市龙华区民治街道新牛社区梅龙路新华城B座天盛阁1105
在线留言 Online Message
微信扫一扫
关注官网公众号
粤ICP备18007134号 Copyright © 2018 深圳市天润石墨烯材料科技股份有限公司